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12月30日，公司承辦東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司首屆連接成型技術(shù)交流日活動(dòng)，來自哈爾濱工業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)、東北大學(xué)和湖北汽車工業(yè)學(xué)院的專家學(xué)者教授應(yīng)邀出席，公司、車身部件和底盤部件等公司參加活動(dòng)。

東風(fēng)實(shí)業(yè)公司副總經(jīng)理、公司董事長王義斌出席活動(dòng)并致辭。他強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量競爭的時(shí)代，在“五化”加速發(fā)展的大趨勢下，新的業(yè)務(wù)和技術(shù)迭代加速，傳統(tǒng)產(chǎn)品面臨被替代的危機(jī)，希望東風(fēng)實(shí)業(yè)技術(shù)研發(fā)人員要迎難而上。

會(huì)上，東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司連接成型技術(shù)研究所所長、公司技術(shù)中心中心長楊黃銳總結(jié)了連接成型技術(shù)研究所2020年工作，介紹了2021的工作計(jì)劃。

連接成型技術(shù)研究所是東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司應(yīng)對(duì)未來技術(shù)發(fā)展而設(shè)立的專業(yè)協(xié)同研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從技術(shù)能力提升、連接成型技術(shù)發(fā)展規(guī)劃、前瞻先行技術(shù)開發(fā)、重難點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)和量產(chǎn)支持服務(wù)等方面開展工作。

2020年，研究所開展了3批次技術(shù)培訓(xùn)，完成《底盤部件鍍鋅燃油箱焊接不良》等8個(gè)技術(shù)課題的立項(xiàng)和實(shí)施，并取得成效。面向2021年，研究所將針對(duì)連接成型技術(shù)研發(fā)系統(tǒng)、工藝技術(shù)，尺寸工程標(biāo)準(zhǔn)化、焊接技術(shù)和技術(shù)攻關(guān)等開展技術(shù)攻關(guān)工作，全力支持核心競爭力提升。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）趙洪運(yùn)教授做了《超高強(qiáng)鋼熱成形新工藝新裝備及其在汽車輕量化方面的應(yīng)用》的主題報(bào)告。、

湖南大學(xué)謝暉教授做了《超輕高抗彈符合材料開發(fā)與應(yīng)用》的主題報(bào)告。

東北大學(xué)謝廣明教授做了《先進(jìn)鋼鐵材料的焊接技術(shù)》主題報(bào)告。

公司成型技術(shù)部熱成型工程室主任尤寶卿發(fā)布了《集成激光拼焊和補(bǔ)丁板工藝熱成型開發(fā)》課題。

公司綜合技術(shù)部檢測試驗(yàn)室主管工程師梅敏發(fā)布了《沖焊件尺寸工程研發(fā)體系建設(shè)與實(shí)踐》課題。

活動(dòng)當(dāng)天，專家學(xué)者參觀了公司生產(chǎn)現(xiàn)場、試驗(yàn)室。